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Lost Surfboard

ROUND NOSE FISH REDUX by Matt Biolos

5’06” x 19,50 x 2,35 x 28.5L

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Mit dem jüngsten Wiederaufleben und der Popularität aller Dinge "TwinFin" und zum Gedenken an das bevorstehende 20-jährige Jubiläum des wegweisenden Videos "5'5" X 19 1/4 "(Darsteller Chris Ward und Cory Lopez, hauptsächlich in den Jahren 1995-1996 und 1996 gedreht) veröffentlicht 1997) schien es eine passende Zeit zu sein, unseren RNF-Classic neu zu vampieren und eine kleine Wendung hinzuzufügen.

Wir haben kürzlich begonnen, den RNF Classic neu zu erfinden, zu optimieren und mit dem RNF-Quint nach 2000 zu kombinieren. Das ursprüngliche RNF von 1994-1997 verfügte über eine schmale Schwanz- und Nasenschablone, die in der Tasche reaktionsschnell und verspielt war und zum Schnitzen mit engem Radius ermutigte. Seine Leistung "Magie" basiert einfach darauf, dass der Schwanz in der Breite den modernen Hochleistungs-Shortboards der Zeit ähnlich ist. Der Umriss und die größere Breite als die meisten anderen waren in dieser Zeit bereit zu fahren. Ausgewogen mit seiner kurzen Länge und der flachen Wippe sorgten für eine wirklich einzigartige Fahrt. Die Mehrheit war im Heck flügellos, aber wir haben einige für Cory gemacht, die einen einzigen geriffelten Flügel hatten, wie den, den er auf seiner ersten Reise nach Raglan, Neuseeland, gefahren ist. Der Post 2000, "RNF Quint", spiegelte eine Zeit der Verbreiterung der Schwänze, der Quad-Fin-Revolution und viel mehr Gleiten in Surfbrettern wider. Er zeigte eine viel breitere Schwalbe, eine volle Nase, dickere Folien und einen MR-beeinflussten tiefen, geriffelten Der Schwalbenschwanz war breit, stabil und schnell, besonders bei kleinen Brandungen. Er war eher ein "domestiziertes" Board und hatte nicht das gleiche High-End-Performance-Feeling wie das Original, war aber ein großartiger Groveler wie die meisten anderen könnte genießen.

Beim RNF-REDUX haben wir uns daran gemacht, das Beste aus beiden Boards zu mischen. Mit dem Gleitvermögen und der Vielseitigkeit des RNF-Qunit haben wir einen Hochleistungs-Hybrid entwickelt, der gut paddelt und über flaches, schlampiges, kleines Junk-Surfen gleitet und radikale Leistung erbringt Auf der Schiene präzises Hochgeschwindigkeitssurfen in echten Wellen. Die Wippe, die unteren Konturen und der vordere Umriss basieren auf dem Classic. Der Heckumriss ist eine Mischung aus beiden. Ein MR-beeinflusster, geriffelter Flügel geht in eine engere Schwalbe über. Der tiefe Flügel und der eingezogene Schwanz reduzieren die Oberfläche und sorgen für ein präzises, scharfes Gefühl beim Drehen in der Tasche. Der zusätzliche Bereich vor dem Flügel bildet einen paralleleren Umriss zwischen den Füßen und sorgt für Hobeln, Fahren und Gleiten

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