Lost DRIVER 2.0 by Matt Biolos

Lost surfbrett Lost DRIVER 2.0 by Matt Biolos der Marke LOST

Der DRIVER 2.0 ist die Weiterentwicklung unseres bewährten und beliebtesten Pro-Formance Shortboards. Entwickelt durch direktes Feedback und kontinuierliche Weiterentwicklung mit strengen Tests unserer Spitzenreiter, insbesondere Kolohe Andino und Griffin Colapinto sowie Carissa Moore und der jungen Caroline Marks. Der DRIVER 2.0 ist eine direkte Widerspiegelung dessen, was unser Team uns vorangetrieben hat, um mit den Anforderungen an die Spitzenleistung beim Surfen Schritt zu halten.

In den letzten zwei Jahren, seit der letzten Iteration des DRIVER (Anfang 2017), wurden Feinabstimmungen und Anpassungen vorgenommen, um mit der Entwicklung des modernen Performance-Surfens Schritt zu halten. Wir haben Griffin und Kolohe in dieser Zeit buchstäblich zu Hunderten von FAHRERN gemacht, mit subtilen, laufenden Änderungen und Optimierungen. Die gute Nachricht ist, dass diese Entwicklung auch dem täglichen Surfer zugute kommt.

Aktualisierungen umfassen:

Allmählichere Einstiegswippe ohne Flip-Tip für Gleitgeschwindigkeit und Geschwindigkeit ohne Pumpe aus dem Tor heraus = Abschnitte mühelos verbinden und Geschwindigkeit durch ausgezogene Kurven tragen.

Breiterer Nasenumriss im vorderen 18-Zoll-Bereich für mehr Frontfußantrieb und Geschwindigkeit auf der ganzen Linie und durch Carving-Kurven. Dies schafft auch eine stabile Plattform für den Vorderfuß, wenn Rückwärts- und Flossen-freie Schwanzwellen landen.

Dicker entlang der Mitte mit einem ausgeprägteren V-Deck und niedrigen, aber fehlerverzeihenden Schienen = Mehr Paddelkraft und Antrieb, aber dennoch empfindlich, mit der Fähigkeit, die Schiene für dreidimensionales Surfen zu aktivieren. Diese zusätzliche Dicke fühlt sich nicht "korkig" an.

Dünnere, aber kastenförmigere Schienen durch den Schwanz für eine schnelle Reaktion von der Ferse bis zu den Zehen und zum Festhalten beim Schneiden durch Hochgeschwindigkeitsschnitzereien.

Mehr Rail Rocker durch das Heck, mehr Kurve und eine tiefere Konkavität unter dem hinteren Fuß = Mehr POP, hohe Geschwindigkeit, Bögen mit kurzem Radius und vertikales Taschen-Surfen am Heck.

Insgesamt sind die Abmessungen und das Volumen gegenüber den vergangenen Jahren leicht gestiegen, was den Top-Profis mehr Schwung und Gleitfähigkeit ermöglicht und dennoch eine reaktionsschnelle Fahrt ermöglicht. Gleichzeitig ermöglicht es Bros mehr Vergebung und die Fähigkeit zu fahren, was die Profis fahren.